轿跑SUV当今的热度非常高，既能两全到SUV的经历性，又能两全到行动感，关于年青人来说，是非常好的购车选定，不过当今网上的民风非常新鲜，一说到轿跑SUV，就有人给保举宝马X6和奥迪Q8这些费用不菲的车，如许的保举作用不大，真相没几片面能买得起，想买一辆费用不要过高，不过又能包管经历性和行动感的轿跑SUV，无谓非要这俩费用不菲的奢华车，这篇文章的主角，也能非常好的两全到，它即是来自日系车企马自达的CX-4，文中是它的非常低配，起售价14万多，不到15万的费用值不值呢？

咱们来说明一下：车子长宽高尺寸为：毫米，毫米，毫米，轴距为毫米。

表面方面，不得不说，马自达在表面计划上，或是非常有一套的，作为一辆中期小改款，固然表面上变更不大，不过细节上的变更，加上自己就非常行动低趴的车身姿势，行动姿势或是非常到位的啊。

尤为是像是前后灯组，搭配浮夸的进步气格栅以及流利的腰线和大溜背元素的车顶线条，都是非常映衬他的行动型轿跑气质，非常低配的轮圈也给应用的浅灰色配色，隧道。

车内计划应用的即是当今马自达家属式的计划说话，整体相对简略，没错，是简略，不是干脆，尤为是非常低配，光溜溜的感觉，没啥层次感，种种根基建设也不是非常够用，加点钱上高配吧。

座椅应用的织物材质，作为非常低配没啥疑问，坐起来的舒服度以及包裹感都不错，乘坐空间方面，cm尝试者，前排调好坐好，后排腿部空间不到达1拳，普通般。

尾箱的通例进深1.02米，非常猛进深1.82米，高度0.71米，不错。

能源方面，这辆引导价不到15万的CX-4应用的马自达创驰蓝天技术的2.0L的天然吸气策动机，非常大马力匹，非常大扭矩牛米，参数当今看起来中规中矩了，固然他的收缩比到达了13，不过并不隽拔的参数，并不能够让咱们有甚么惊奇的感觉，搭配的或是爱信的6AT变速箱，车身分量差一点1.5吨，零百加快光阴能做到10秒摆布，还算不错，通常开起来是够用了，真相曾经做到10秒内了，通常开起来，固然能源必定是谈不上何等丰裕，不过伶俐的变速箱真的是帮了大忙，在赛道里驾驶，根基上你踩下油门的时分，它就曾经把档位掌握到你想要的档位上，通常代步也非常平顺，加上非常有节拍的排气声浪，行动感觉或是挺故意思的，若寻求更好的能源，或是发起上2.5L版本。

工信部油耗为6.3升每百公里，咱们实测要高少许，感乐趣的能够和咱们在批评区互动哦。底盘方面，搭配车型应用的都是先驱的驱动模式，悬架模式为前麦弗逊后多连杆自力悬架，通常开起来，相关于他的能源，他的悬架阐扬才真的是轿跑SUV该有的阐扬，悬架的硬度关于车身有着非常到位的支持，通常驾驶能连结不错的车身姿势，加上精准的转向，以及非常天真的车身相应，真的是会让你忘怀本人开的是一台SUV的感觉，并且这车的离地间隙还到达了毫米，非常好的两全到了通常经历性。

非常后总结：这辆引导价不到15万的CX-4，固然内饰计划普通，建设不是非常高，能源也即是够用，不过它相关于宝马X6以及奥迪Q8这些车费用上廉价太多了，花更少的钱，就能享用到不错的经历性，不错的操控感，以及跟幽美的轿跑SUV表面计划，购行动又有颜值，关于年青人或是挺值得选定的。你以为这辆CX-4好欠好看