近期，高歌猛进的德系品牌，会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

全新宝马1系

外观方面，1系迎来更加清新温和的风格转变。宝马一如既往地为新车换上更大号的进气格栅，且双肾格栅不再分开，而是用镀铬饰条连接起来。

新的头灯能看到X2等宝马其他新品的影子，基础版本为卤素大灯，自适应全LED大灯预计只会在高配车型上配备或可供选装。

车身侧面，新1系的C柱获得了演变过后的“霍氏拐角”设计，并将凌厉的腰线置于门把手下方，腰线和窗线都有明显的上扬，营造运动感。新车将提供多款轮圈，尺寸从16寸到19寸不等。此外，新1系还有全景天窗可供选配，为车厢带来更好的通透感。

新车的尾部设计十分简洁，没有多余的装饰线条，同时横向设计让它看上去很宽，带来比A3等对手更大的压迫感。尾灯造型采用最新的家族样式，且尺寸宽大，在选装全LED尾灯后会拥有很高的辨识度。普通1系车型使用单排气设置，Mi车型则采用更加运动的双边双出的排气设计。

在车厢内部，除了拥有更宽敞的内部空间外，新1系的内饰提升也非常显著。采用熟悉的中控布局，标配8.8英寸触摸屏，用于信息娱乐系统，支持手势系统和Carplay，并采用偏向驾驶员一侧的设计。在高规格版本中，触摸屏尺寸将升级到10.25英寸，并配有相同尺寸的全液晶仪表盘。

动力方面，新车将会搭载宝马EfficientDynamics系列的三缸和四缸发动机，在海外提供共三款柴油发动机和两款汽油发动机可选。广泛的i车型将继续采用1.5T三缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，变速箱由8速手自一体转变为7速双离合,百公里加速时间为8.5秒。

当看到中期改款途观时，我的第一印象是，这是一款足够锋刃、立体的车型。车头采用了多边形元素拼接设计，包覆式前中网也将大灯组妥善且有风格地收纳其中。大灯造型犀利，内部纹理走向简洁而不失立体。

而侧边线条则有着一股明快欧洲风格的自然简洁，较为显眼的侧边棱线恰到好处地展示着一些力量感。来到尾部，中期改款途观也有着相当强时尚活泼感，下方双边共两处排气装饰与银色保杠装饰，为这款车做了一个富有精致的结尾。

动力层面，据消息人士透露，全新途观将会更多的为废气排放和燃油经济性考虑，有可能搭载1.5TSI四缸发动机和2.0T四缸发动机。据悉，大众将有可能为1.5T车型提供12V轻度混合动力系统，为2.0T车型提供48V轻混系统。

看着新奔驰A级开始主打三厢，现款奥迪A3除了终端售价的优势外，多少有些心有余而力不足。于是奥迪就会带来新一代的A3，用更犀利的设计与Q3上的那套虚拟数字座舱予以回击。

内饰层面，全新A3采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。整套内饰无论视觉语言或是使用体感，都有着超乎既有认知的纯粹与简约。值得大书特书的，就是主屏幕与空调控制区应用的局部线性马达。具体来说，当你点按中控屏幕时，你所按键的那个布局区域，就会发生与物理按键一致的震动感，而这种震动，也是一种有层次的高级感，十分类似三千元以上价位贵价安卓手机所采用的线性震动马达。

动力层面，新A3预计会采用1.4T四缸发动机和2.0T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱。与同样来自MQB的高尔夫一样，轻混系统可能也会进入新一代A3。

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