一直以来，关于宝马1系的消息从不间断。最近流出消息，下一代宝马1系将搭载1.5T发动机，采用前轮驱动。所以，往后国内估计买不到后驱小钢炮车型了，喜欢后驱驾驶乐趣的朋友需要赶紧。改款宝马1系已经上市，新车搭载1.6T、2.0T和3.0T发动机，售价为25.60-49.60万元。

迷恋后轮驱动

国内豪华紧凑车型有不少，奥迪A3、奔驰A级、沃尔沃V40等车型也有良好的口碑，性能方面都不错。但是在这些车型中，也只有宝马1系采用了后轮驱动，其他品牌车型要么前驱，要么就是四驱。

虽然一般人未必能感受出后驱和前驱的差别，只是偶尔激烈驾驶的时候还是能发现后驱车的可玩性比较高。前驱的宝马1系估计在年就要亮相了，所以后驱的宝马1系将会越来越少了。

外观依然修长

不知什么时候，宝马给人暴发户专用车的形象。对于宝马来说，这是躺着中枪。作为豪华品牌，宝马的形象特色很鲜明，无论是修长的外观还是经典的双肾型进气格栅，都具有很高的辨识度。

新宝马1系和家族其他车型一样，天使眼已经做出了改变，但是前脸整体上是变得更加好看。

内饰空间依旧

也许有些朋友对这里说的“依旧”不太了解，教授在这里说一下。宝马的内饰非常容易辨认，做工自不必说，就设计而言平衡感挺好的。新车使用了新版本的iDrive系统，界面有所改变，功能也提升了。

空间依旧比较拮据，尤其是后排的空间，在同级别车型中表现比较差。

动力选择够多

宝马1系搭载了1.6T、2.0T和3.0T发动机，可选择范围很广。哪怕是最低排量的1.6T，动力表现也非常不错。宝马发动机的低扭向来做得比较好，而且匹配了8速自动挡变速箱，动力衔接得好，提速能力非常不错。

如果喜欢小钢炮车型，那么宝马Mi绝对是最好玩的小钢炮之一。真正的小钢炮，在性能方面是绝对的强悍，宝马Mi就是这样的小车。而且，这辆小车还是后轮驱动。对于动力严重过剩的车型来说，不同的驱动形式就会有很大差别。

总结：

除了外观改动比较大以外，新宝马1系的整体改变并不多。或者说，三大件的改变并不多。但是未来的1系将要变成前驱，喜欢后驱紧凑车的朋友要趁早去看看现在的宝马1系了。

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