美元，买一辆最大功率匹，最大扭矩；百公里加速9.6秒，最高时速公里的丰田！你怎么看？

五万刀？开玩笑吧！在美国五万刀都能买辆5系了。谁还买丰田啊！诶，别急。下面车厘子大叔给你好好讲讲这辆丰田的Mirai（未来）为什么值五万刀！

FCV-氢燃料电池

作为首款量产的氢燃料电池车型，Mirai在美国、日本和欧洲一共已卖出超过三千台！可能你觉得这个数字并不好看！但我们要知道氢燃料电池车最主要的的一个问题--加氢站！全世界范围内，除了上述几个地方有少量的加氢站以外，其他地方还真找不着！

与我国的新能源车相比，虽然工作特点同样是电机控制车轮。但续航里程却相差着十万八千里！氢燃料电池可以做到与传统汽车一样的燃料补充时间.没氢的时候往加氢站一跑，几分钟，五百多公里（NEDC，美国油耗测试标准下的测试结果）的续航里程将会在仪表盘重新显示！

更重要的是，如果这辆车拿到我们大天朝来，估计环保部可以给他发个“国10”的标！正如上面说到，氢燃料电池最主要的燃料是氢，再结合空气里的氧，在发生复杂的化学反应后放出电离子给电池充电！而氢与氧带来排放则是水，因此Mirai上还专门有个排水阀的按钮可以让你在进入室内停车场之前把水放干净的按钮！你说，如果开这车出门警察叔叔还给你限号限行，那他会不会不好意思呢？

可靠性

当然了，现在的市场基数那么少，那Mirai到底靠不靠谱呢？根据国外媒体的测试，在零下30度的放置17个小时候（让车辆冻透），启动35秒后可以达到60%的动力，70秒后可以达到%的动力输出，对日常使用可以说几乎没有影响。这家伙，是不是比冬天给柴油烧火“取暖”靠谱多了呢？

再者，这辆Mirai的制造商是丰田！以他的市场调性来担保，确实也不会出什么大问题。再加上，丰田也曾在伦敦、美国、澳大利亚等多个地区进行过长时间的路试，质量相当有保证。而今年，Mirai的路试将来到中国，预计将在北上广进行测试，说不准哪天我们就可以在天朝的街头看见他。

总体来说，车厘子大叔更看好氢燃料电池车的未来。比起现今中国市场正抄的火热的电动车型，氢燃料电池车在排放、续航以及可持续发展上来看好得太多！而此前丰田曾宣布将于年前无偿公布氢燃料电池的专利！未来将可以更好的促使氢燃料电池在全世界范围内的发展！而限制氢燃料电池车发展上遇到的最大瓶颈应该是加氢站的问题。但据车厘子大叔的了解，氢燃料的加工运输的难度与现今汽油基本差不多。所以接下来他的发展，就是看全球的趋势以及政府对这方面的重视了！