宝马iX是接下来宝马非常重要的车型之一，是继iX3之后的又一在纯电动车领域的杰作。近日，宝马官方宣布，宝马iX将会推出xDrive40和xDrive50两款车型。其中xDrive40版本起售价为7.73欧元，折合人民币约59.9万。并且将会在年内全球上市。不过，相信进到国内的价格不会这么高，大家不用这么快打退堂鼓，还是值得期待一下的。

宝马iX和宝马iX3之间的关系，大家大致可以理解为宝马X5和X3之间的关系一样。参考宝马iX3的售价区间39.99-43.99万，相信宝马iX在国内的起售价约为50万出头，这个价格其实还是挺有吸引力的。

目前，宝马iX的整个研发进程已经到了收官阶段，相信大家很快就能在市场上看到这款车。如果大家选择的是宝马iXxDrive40版本，其电机功率为马力，零百加速成绩为6秒，xDrive40版本上搭载的动力电池容量为70kW·h，WLTP工况下续航里程为km。

而如果大家选择的是宝马iXxDrive50版本，其电机功率则为马力，零百加速成绩为5秒，这个版本的动力电池容量为kW·h，WLTP工况下续航里程可达km。值得一提的是，宝马iX支持最大kW和kW的快充，可以在10分钟内把续航补充90km、km。日常两个版本平均电耗为20kW·h/km和21kW·h/km。整个数据表现都是还算不错的。

根据我们对于宝马iX的实测表现分析，宝马的续航里程标得非常实在，是目前主流纯电动车里真实续航里程与官方续航里程差值最小的，所以大家不用担心这两款车的官方续航里程对比起现在那些新势力品牌的续航较少。

编辑点评

听到我们有一个同事形容传统车企造新能源车形容得很好，他说这是“大象转身”。确实，在造车这条路上，他们已经耕耘了百年，期间做出了多少经典车型带给人欢愉至今。所以，造车这件事情是难不倒他们的，哪怕是所谓的新能源车。而宝马iX我觉得就是这种车的一个典型代表，我相信，这款车来到国内之后，一定会引起一定的热度的。